Pilotage logistique et transport d'art sécurisé (White Glove) à Paris et à l'international. Coordination de convois, formalités douanières (CITES) et assurance Ad Valorem pour musées et collectionneurs.
Pilotage logistique et transport d'art sécurisé (White Glove) à Paris et à l'international. Coordination de convois, formalités douanières (CITES) et assurance Ad Valorem pour musées et collectionneurs.
Le déplacement d'actifs patrimoniaux ou de collections muséales ne tolère aucune improvisation. Il exige une supervision stratégique qui va bien au-delà du simple transport.
Mission Île de la Cité agit en tant que Guichet Unique de Coordination. Nous auditons, sélectionnons et pilotons les meilleurs opérateurs mondiaux du "Fine Art Shipping" pour garantir une chaîne de responsabilité ininterrompue. Nous ne déplaçons pas seulement vos œuvres ; nous orchestrons leur sécurité juridique, physique et assurantielle de clou à clou.
Chaque mouvement fait l'objet d'un cahier des charges rigoureux imposé à nos partenaires logistiques :
Conditionnement de Haute Précision : Supervision du tamponnage (Tyvek, Bullkraft), de la mise en caisse isotherme sur-mesure et du calage antivibratoire.
Acheminement Sécurisé : Coordination de convois blindés, camions à suspension pneumatique et contrôle de la chaîne du froid (Température dirigée 18-21°C).
Supervision de tarmac (Airside) : Pour les frets aériens, nous mandatons des superviseurs pour contrôler la palettisation et le chargement en zone aéroportuaire réservée.
Installation "Gants Blancs" : Équipes de layetières et installateurs spécialisés pour l'accrochage complexe ou la manipulation de sculptures monumentales.
La frontière est le point critique de la logistique de l'art. Notre expertise réglementaire permet de fluidifier le passage des œuvres et d'optimiser la fiscalité afférente :
Formalités CITES : Gestion des permis pour les matériaux réglementés (Ivoire, Écaille, Bois précieux).
Régimes Suspensifs : Coordination des transits vers les Ports Francs (Genève, Singapour, Luxembourg) ou Admission Temporaire pour exposition.
Licences d'Exportation : Obtention des certificats de libre circulation pour les Biens Culturels auprès du Ministère de la Culture.
Une fois l'œuvre transportée, elle nécessite souvent un lieu de dépôt sécurisé avant sa vente ou son installation. Consultez nos solutions de Stockage d'Art & Conservation.
Assurez-vous le convoyage des œuvres ?
Nous organisons le convoyage (courier) par des spécialistes agréés. Pour les pièces majeures, nous pouvons mandater un huissier ou un restaurateur qui accompagnera l'œuvre physiquement de son départ jusqu'à son constat d'état à l'arrivée.
Comment gérez-vous l'assurance durant le transport ?
C'est le cœur de notre mandat. Nous vérifions que les polices des transporteurs sont adaptées à la valeur réelle de l'œuvre. Si nécessaire, nous activons une assurance "Clou à Clou" spécifique (Ad Valorem) couvrant les risques de guerre, de grève et de terrorisme.
Intervenez-vous pour des œuvres non emballées ?
Absolument pas. Le standard "White Glove" impose un emballage professionnel (Soft Packing ou Caisse). Si l'œuvre est nue, notre première intervention sera de coordonner sa mise en protection par des emballeurs d'art certifiés avant tout mouvement.
Clou à Clou (Nail to Nail) : Couverture d'assurance ininterrompue depuis le décrochage de l'œuvre au départ jusqu'à son accrochage à l'arrivée.
Condition Report (Constat d'état) : Document légal dressé à chaque étape (départ, transit, arrivée) notifiant la moindre altération de l'œuvre, indispensable pour engager les responsabilités.
Caisse Climatique : Caisse de transport isolée et étanche garantissant une stabilité hygrométrique pour les voyages en soute dépressurisée.
Tamponnage : Technique d'emballage intermédiaire (papier de soie, Tyvek) protégeant la surface de l'œuvre avant la mise en caisse.